Mehr Leistung, bis zu 13 Prozent weniger Verbrauch und Emissionen. Der Corsa ecoFLEX mit 95 PS benötigt nur 3,7 l/100 km Diesel und emittiert 98 g/km CO2 . Fahrwerk und Lenkung komplett überarbeitet, Preis ab 11.300,- €.
Frankfurt/M. (pb): Der Opel Corsa, im Jahr 2009 drittbeliebtestes Auto in Deutschland, bietet nach umfassender technischer Überarbeitung mehr Leistung und Fahrspaß bei gleichzeitig reduziertem Verbrauch. Dafür haben die Opel-Ingenieure den Bestseller komplett überarbeitet: Das technische Maßnahmenpaket umfasst eine neue Antriebspalette mit 12 Benzin-, LPG- und Dieselmotoren und bis zu 13 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch, ein optimiertes Fahrwerk und eine neu abgestimmte elektrische Servolenkung. Neben Verbesserungen von Handling und Komfort profitieren die Kunden auch von durchzugsstärkeren Motoren. Preislich startet der Corsa (1,2) ab 11.300,-€. Den Corsa gibt es in zwei Karosserievarianten: als Dreitürer und als familienfreundlichen Fünftürer.
Ermutigt durch den großen Erfolg der sportlichen Color Edition, bietet Opel nun zwei weitere Varianten innerhalb der Corsa Color Line an: 
Color Race und Color Wave treten ebenfalls mit markanten Lackierungen und 17-Zoll-Leichmetallfelgen sowie Reifen im Format 215/45 R17 auf.
Nach wie vor bietet der Corsa einen der großzügigsten und attraktivsten Innenräume seiner Klasse. Der Opel-Philosophie folgend, verfügt er zudem über innovative Technologie zum erschwinglichen Preis, darunter das Halogen-Kurven- und Abbiegelicht AFL, ein beheizbares Lenkrad, aktive Kopfstützen vorn, Berganfahr-Assistent, 
Panorama-Schiebedach und der integrierte Flex-Fix-Fahrradträger.
Neues Motorenprogramm mit mehr Leistung und weniger Verbrauch
Die breite Motorenpalette reicht bei den Benzinern vom 1,2-Liter ecoFLEX Benziner mit 51 kW (70 PS) als Einstiegsversion bis zum 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 141 kW/192 PS im Corsa OPC. Darüber hinaus sind zwei Autogas-Versionen mit 55 kW/75 PS (1,2l) und 65 kW/89 PS (1,4l) im Angebot.
Die Diesel-Aggregate mit 1,3 und 1,7 Liter Hubraum decken den Leistungsbereich von 55 kW/75 PS bis 96 kW/130 PS ab; sie alle benötigen weniger als fünf Liter Diesel auf 100 Kilometer. Der besonders sparsame Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX emittiert als Dreitürer 
lediglich 98 Gramm CO2 pro Kilometer, beim Fünftürer sind es 99 g/km.
Die beliebtesten Antriebskombinationen mit Benzinmotor –1,2 und 1,4 Liter mit Schaltgetriebe oder Easytronic – verbrauchen durchschnittlich zwischen 5,0 und 5,5 Liter auf 100 Kilometer, der CO2-Ausstoß liegt mit manuellem Getriebe zwischen 117 und 129 Gramm pro Kilometer. Mit einem Gesamtverbrauch von nur 5,1 l/100 km, entsprechend 119 g/km CO2, ist der Corsa 1.2 ecoFLEX mit 63 kW/85 PS das sauberste aller Benzin-Modelle in seinem Segment. Der 1,4-Liter-Motor kommt in zwei Varianten mit 64 kW/87 PS sowie 74 kW/100 PS und ist in der stärksten Ausführung auch mit Automatikgetriebe erhältlich.
Ebenfalls verbessert wurde der 1,3-Liter-CDTI-Motor, mit dem die ecoFLEX-Version als Dreitürer lediglich 98 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt (Fünftürer: 99 g/km). Der Corsa ecoFLEX ist damit das Opel-Modell mit den niedrigsten CO2-Emissionen, hat jetzt jedoch trotz zehn Prozent geringerem Verbrauch 27 Prozent mehr Leistung. Ein wartungsfreier Dieselpartikelfilter ist ebenso Standard wie die Schaltpunkt-Anzeige.
Das stärkste Dieseltriebwerk, der 1.7 CDTI, ist nun noch leistungs- und drehmomentstärker. Er entwickelt nun 96 kW/130 PS und 300 Nm. Im Gegenzug sinken Verbrauch und CO2-Emissionen um neun Prozent: 118 Gramm CO2 pro Kilometer und 4,8 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer stehen beim Dreitürer zu Buche.
Fahrwerk und Lenkung verbessert
Die Opel-Ingenieure haben alle wichtigen Fahrwerks-Komponenten sowie die Lenkung des Corsa optimiert. Dämpfer, Federn, Stabilisatoren, Hinterachse, elektrische Servolenkung und die Software der Lenkung wurden optimiert. Das Ergebnis: besserer Fahrkomfort, eine präzisere und gefühlvollere Lenkung sowie größere Richtungsstabilität.
Erstes Fazit nach rund 100 Fahrkilometern: Der neue Corsa bietet ein angenehmes Fahrgefühl, Komfort und Handling wurden optimiert. Die Motore sind kräftiger im Durchzug und in der Leistung bei gleichzeitiger Kraftstoffeinsparung. Mehr Power bei weniger Verbrauch, ein guter Opel-Weg! Foto (6): P. Bohne